Con un rendimiento mejorado en todos los ámbitos, la potencia del motor se ha incrementado a 95 caballos de fuerza. Las mejoras incluyen una culata más fuerte, válvulas de admisión y escape más grandes y árboles de levas ajustados para una máxima eficiencia. Se agregó entrada tangencial al diseño del filtro de doble etapa, lo que aumentó la eficiencia general de la entrada y disminuyó la resistencia a la entrada en un 45 por ciento. El sensor de ráfaga aborda las preocupaciones con los efectos que están calibrados con EFI.